4月12日，大地的日九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，大地的日Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，震预以前电动两轮车业务在公司内是小弟，震预2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。2015年，警降温成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月12日，火爆九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，火爆Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，本旅2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。如果抓住了中国6000万台的规模，游业再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，忐忑谈及了对公司未来的规划以及思考，忐忑从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他当天还认为，大地的日目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

不仅如此，震预九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、警降温B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，火爆九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、火爆电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

此外，本旅年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，本旅高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在去年102.2亿元营业收入中，游业海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他以欧洲和北美市场举例称，忐忑每个国家的政策和法规都不一样，忐忑比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于线下开店计划，大地的日高禄峰对《华夏时报》记者表示，大地的日九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。